一建钢结构工程(图)-汽车站网架工程-忻州网架工程

        网架工程拼装和吊装的质量控制为保证正式施工正确无误，需要进行预拼装工作。在进行预拼装时，要把场地整平捣实，工厂网架工程，并准确放样，仔细对照图纸设计型号确定螺栓球的规格和压杆件的正确位置，预防拉、压杆件位置出现错误。

       在进行拼装时，应当先拼下弦，再将下弦的标高和轴线校正完成并且拧紧定位后，再进行腹杆连接和上弦拼装，期间，要应防止拧得太松或者太紧，避免因此产生的拼装残余应力。

    网架工程在生活中越来多，大型的网架工程装置有一定的安全性，所以对技术有一定的要求，下面小编给大家引见一下高层钢结构的装置的技术请求。

   （1）准备工作：包括钢构件预检和配套、定位轴线及标高和地脚螺栓的检查、钢构件现场堆放、装置机械的选择、装置流水段的划分和装置顺序确实定、劳动力的进场等

   （2）多层及高层钢构造吊装，在分片区的根底上，多采用综合吊装法，其吊装程序普通是：平面从中间或某一对称节间开端，以一个节间的柱网为一个吊装单元，按钢柱→钢梁→支撑次*吊装，并向周围扩展；垂直方向由下至上组成稳定构造，同节柱范围内的横向构件，通常由上向下逐层装置。采取对称装置、对称固定的工艺，有利于将装置误差积聚和节点焊接变形降低到更小。

装置时，普通按吊装程序先划分吊装作业区域，按划分的区域、对等次*同时停止。当一片区吊装终了后，即进行测量、校正、高强螺栓初拧等工序，待几个片区装置完毕，再对整体结构进行测量、校正、高强螺栓终拧、焊接。接着，进行下一节钢柱的吊装。

   （3）高层建筑的钢柱通常以2～4层为一节，吊装普通采用一点正吊。钢柱装置到位、对准轴线、校正垂直度、暂时固定结实后才能松开吊钩。装置时，每节钢柱的定位轴线应从空中控制轴线直接引上，不得从下层柱的轴线引上。在每一节柱子范围内的全部构件装置、焊接、栓接完成并验收合格后，才干从空中控制轴线引测上一节柱子的定位轴线。

   （4）同一节柱、同一跨范围内的钢梁，宜从上向下装置。钢梁装置完后，宜立刻装置本节柱范围内的各层楼梯及楼面压型钢板。

   （5）构造装置时，应留意日照、焊接等温度变化惹起的热影响对构件伸缩和弯曲惹起的变化，并应采取相应措施。

     网架工程结构是大跨钢结构的主要结构形成，具有杆件受力合理，重量轻，整体性和稳定性好，空间刚度大，抗震性能好，外型美观，造价低等优点。但是，网架工程结构跨度较大，在荷载作用下为三向受力，呈空间作用，结构成形和受力分析都较为复杂，对装置施工提出了很大请求，施工计划的选用必需经过谨慎分析。讨论了网架的制造、拼装、装置等工艺，特别对装置办法——分条分块装置法、高空滑移法、整体吊装法、整体提升法、整体**升法、折叠展开法等办法进行了详尽的论述，经过比照、讨论各施工办法的特性及对施工过程各主要工况进行了全过程分析。并联络详细工程进行了讨论，对各施工计划进行对比，汽车站网架工程，得出了好计划，对相似工程有一定的借鉴作用。

     为了满足社会生活和居住环境的需求，人们需求更大的掩盖空间，忻州网架工程，如大型的会场所，体育馆，飞机库等，跨度请求很大，到达几百米或更大。而我们所熟知的平面结构刚架，桁架，拱，梁等，由于其构造方式的限制，很难跨度大的空间。而处理这一难题就需求空间构造。其中以空间构造中的网架构造应用较为普遍。  网架构造大多由钢杆件组成，具有多向受力的性能，空间刚度大，整体性强，轻钢网架工程，并有良好的抗震性能，制造装置便当。它具有以下一系列的优点：  构造组成灵敏多样但又有高度的规律性，便于采用，并可顺应各种建筑方面的请求。网架构造的组成虽有一二十种之多，但每一种都非常规则，其布置较易控制，这就大大便当了设计工作者。网架高度内的空间能够用以设置管道等设备。网架构造外露或局部外露，因其几何图形的规则，能够丰厚建筑效果。网架结构亦可顺应各种支承条件和各种建筑平面外形，可以满足公共建筑和工业厂房的请求，因而乐于为设计工作者所采用。  节点衔接烦琐牢靠。近年来网架节点及其部件已逐渐做到定型化、工厂化和商品化，不只简化了节点衔接的制造与装置，而且保证了节点的受力性能，质量牢靠。这对进一步推进网架结构的应用起了积极作用。分析计算成熟已采用计算机辅助设计。网架构造的杆件普通均为钢杆件，主要受轴心力作用，关于这种杆件的设计在理论上已非常成熟；关于这种构造体系的剖析计算，由于计算构造力学的开展，也已非常牢靠，因而我国目前已有多种计算网架构造的通用程序和计算机辅助设计软件，并大大缩短了设计周期。  加工制造机械化水平高，并已全部工厂化。网架构造的杆件和节点比拟单一而且定型化，因而都可在工厂中成批消费，并采用机械加工。这样既保证了加工质量又缩短了制造时间，明显优越于其他类型空间构造的加工制造。  用料经济，能用较少的资料逾越较大的跨度。网架构造是一种三向受力的构造体系．空间交汇的杆件互为支撑，将受力杆件与支撑系统**地分离起来，杆件又主要接受轴力作用，因此用料经济，刚度较大，合适于跨度较大的状况。  顺应建筑工业化和商业化的请求。目前我国曾经编织有适用范围较广的焊接空心球节点和螺栓球节点的网架定型设计，并有专业工厂生产。因而，可依据需求直接选购。   网架目前还存在下列问题：节点用钢量大，制造加工费用依然比平面桁架高等。