网架涂漆流程的施工方法较为严格,如何施工,用量如何,喷漆几遍都很重要
喷漆基面清理工艺:
为保证涂装质量,在螺栓球、杆件制成成品后采用方位自动喷丸除锈机进行喷丸除锈。该除锈方法是利用压缩空气的压力,连续不断地用钢丸冲击网架构件的表面,构件表面轧制氧化皮、锈和附着物残留在钢材表面的痕迹已是点状或条状的轻微污痕,露出均匀一致的金属光泽。
这种方法效率高,除锈彻底,除锈标准达到国家《涂装钢材表面锈蚀等级和除锈等级》规定等级Sa2。这是一种非常彻底的除锈,齐齐哈尔网架,并保证了下道油漆工序的牢固、可靠。
钢网架构造设计办法
1. 网架构造杆件设计
普通工程*多数网架构造所采用的材料均为钢材,采用Q235和Q345钢居多,网架设计,这两种钢材的优势在于:钢材力学性能、焊接性能都很好,材质也相比照较稳定。杆件具有很多的截面方式,但这其中主要以空腹载面是好的,如圆钢管,方钢管,这两种截面各向惯性矩均大,对受力有利,此外空腹截面封闭后内部不易腐蚀,外表也难以积灰和积水,具有较好的防腐性能。
2. 网架构造节点结构的设计
网架构造的节点是连接交汇杆件、传送荷载的重要环节,网架加工,进行合理的节点设计对网架构造的安全性能、制造装置、工程进度和工程造价都有着较端重要且直接的影响。网架构造的节点分为内部节点和支座节点两大类,其设计和结构都应该遵照受力合理、传力明白牢靠、结构简单、制造装置便当等规则,网架构造节点分为几大类,分别是焊接钢板节点、焊接空心球节点、螺栓球节点、直接相贯节点及焊接钢管节点。
支座节点是网架将荷载传送给下部结构的衔接件,是支承构造上的网架节点,网架公司,我们在针对网架进行内力分析的时候,都要对支座节点加设一定的约束,这些约束普通能够分为可动铰支承,不动球铰支承和不动圆柱铰支承三大类。焊接空心球节点是我国较早应用的节点之一。它能够是不加肋的空心球,也能够是加肋空心球,两个半球的焊接以及两个半球与加肋圆环焊接结构。螺栓球节点能够说是我国应用较为普遍的节点方式,它由钢球、螺栓、套筒、销子和锥头或封板组成,适用于钢管衔接。
减少网架衔接件变形问题
在整个网架加工、工程施工过程中,螺栓球网架构件等链接件有时也会呈现挤压、变形等状况的发作,为了能这些状况的发作,在整个施工过程中我们要尽可能的做到以下内容,才干有效的防止和减少连接件变形状况的发作,提高构件的运用率。
1.为了防止和减少柱、梁、系杆及其他衔接件在运输过程中发作变形,应请求运输公司在绑扎构件时,必需在全长度范围内多增加支撑点,各部件之间尽可能用木料垫实,外围绑扎要结实,以尽量减少在运输过程中因振动或重压致使构件变形;
2.在装卸时要用两点吊,如构件**长,可采用扁担并恰当增加吊点;
3.构件在装置现场堆放时,应尽量减少堆放层数,一般不**郭3层,同时要恰当增加支承点,避免构件受压变形。